Una nuova organizzazione della circolazione per migliorare la sicurezza stradale, favorire la convivenza tra automobilisti e ciclisti e incentivare forme di mobilità più sostenibili. È questo l’obiettivo della sperimentazione che il Comune di Forlimpopoli avvierà tra la fine di ottobre e l’inizio di novembre lungo via Papa Giovanni XXIII e nelle strade ad essa collegate.

I lavori per la realizzazione della nuova segnaletica e delle modifiche alla viabilità prenderanno il via mercoledì 28 ottobre. L’intervento interesserà il tratto di via Papa Giovanni XXIII compreso tra via Duca d’Aosta e via della Madonna, oltre alle vicine vie G. Artusi e C. Roncucci.

La principale novità sarà l’introduzione del senso unico di marcia in via Papa Giovanni XXIII, con direzione da via della Madonna verso via Duca d’Aosta. Contestualmente verrà realizzata una corsia ciclabile in controsenso, che consentirà alle biciclette di percorrere la strada nella direzione opposta rispetto ai veicoli a motore. Nella stessa direzione del traffico automobilistico, invece, i ciclisti utilizzeranno una corsia condivisa con le altre categorie di utenti della strada.

Il progetto prevede inoltre il mantenimento dei parcheggi esistenti sul lato destro della carreggiata, che saranno però ricollocati completamente all’interno della sede stradale. Per aumentare i livelli di sicurezza verrà realizzata una fascia di protezione tra la corsia ciclabile e il traffico veicolare, sarà introdotto il limite massimo di velocità di 30 chilometri orari e sarà costruito un incrocio rialzato all’altezza delle vie Bidente e Roncucci.

Le modifiche coinvolgeranno anche la viabilità delle strade limitrofe. In via G. Artusi sarà istituito il senso unico con direzione verso il parcheggio interno, mentre in via C. Roncucci il traffico procederà in senso opposto, dal parcheggio verso via Papa Giovanni XXIII.

«Con l’inizio di questa fase diamo seguito a un progetto sul quale stiamo lavorando da tempo per migliorare la sicurezza di un’arteria importante per Forlimpopoli», spiega la sindaca Milena Garavini, sottolineando come la sperimentazione consentirà di verificare sul campo una diversa organizzazione degli spazi e dei flussi di traffico.

Anche l’assessore ai Lavori pubblici e alla Viabilità Fabio Moretti evidenzia il valore del periodo di prova: «La riorganizzazione è accompagnata da misure concrete per moderare la velocità e tutelare gli utenti più vulnerabili della strada. La collaborazione dei cittadini sarà fondamentale per valutare il funzionamento delle nuove soluzioni e i loro effetti sulla circolazione».

La fase sperimentale permetterà infatti all’amministrazione comunale di monitorare l’impatto delle modifiche e raccogliere osservazioni prima di eventuali decisioni definitive sulla nuova configurazione della viabilità.