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A14, le barriere antirumore slittano al 2028: a Forlì due anni di ritardo

Di Staff 4live Leggilo in 3 minuti
Aggiornato: 22 settembre 2026
A14, le barriere antirumore slittano al 2028: a Forlì due anni di ritardo

Le barriere antirumore lungo l’A14 nel territorio forlivese dovranno aspettare ancora. I lavori dei due principali interventi previsti nella zona di Forlì, inizialmente programmati per il primo semestre del 2026, sono infatti slittati al 2028. È quanto emerge dalla risposta dell’assessora regionale Irene Priolo all’interrogazione presentata dalla consigliera regionale del Pd Valentina Ancarani.

Nel dettaglio, il rinvio riguarda i macro-interventi MI-269, nell’area del casello di Forlì, e MI-268, lungo il tratto autostradale a est della città, in direzione Bertinoro e dell’area di servizio Bevano. Per entrambi l’avvio dei cantieri è ora previsto nel 2028, con un ritardo di circa due anni rispetto alla programmazione iniziale.

Autostrade per l’Italia ha spiegato che è in corso la progettazione esecutiva di un primo stralcio, pari a circa il 50% delle barriere previste dai due interventi. La conclusione e la successiva validazione del progetto sono attese nel primo semestre del 2027.

A determinare la revisione dei tempi, secondo quanto riferito dal concessionario, sono stati ulteriori approfondimenti progettuali legati soprattutto alla sicurezza della circolazione e dei cantieri, alla durabilità delle strutture e al coordinamento con gli altri interventi di ammodernamento della rete autostradale.

«Si tratta certamente di migliorie importanti, ma che comportano uno slittamento significativo dell’apertura dei cantieri per opere attese da tempo dal territorio, sollecitate più volte dai residenti e dai comitati di quartiere delle aree che convivono con il rumore prodotto dal traffico autostradale», sottolinea Ancarani.

Il quadro complessivo degli interventi nel tratto autostradale A14 Forlì-Cesena comprende 10 macro-interventi, articolati in 88 moduli, per un totale di circa 37 chilometri di barriere antirumore. Di questi, 15,9 chilometri risultano già completati.

Nel rendiconto 2025 di Autostrade per l’Italia risulta concluso un solo macro-intervento, l’MI-270, collocato nel tratto forlivese più a nord. Negli altri interventi la situazione è invece ancora frammentata, con alcuni moduli già realizzati e altri non ancora avviati oppure ancora da completare.

La Regione ha assicurato che continuerà a monitorare l’avanzamento dei lavori e a segnalare nelle sedi competenti le criticità evidenziate dal territorio. «È importante mantenere questa attenzione su opere che incidono direttamente sulla qualità della vita di chi abita nelle aree più esposte. Da parte mia continuerò a seguirne da vicino l’andamento», conclude Ancarani.

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